Cadillac Elevated Velocity Concept дебютировал на Monterey Car Week и сразу вызвал волну обсуждений о том, каким должно быть роскошное исполнение в эпоху электромобилей. Cadillac решился на смелый, почти фантастический дизайн, создав эффектную, провокационную и местами спорную интерпретацию электрической производительности.
Elevated Velocity — это концепт, который отказывается от сдержанности и словно отвечает на вопрос: «Что, если гиперкар, гран-турер и лунный вездеход решили бы создать кроссовер вместе?» Результат — автомобиль, который мог бы сыграть роль антагониста в фильме Кристофера Нолана.
Вместо того чтобы слегка переработать Escalade, дизайнеры получили задачу удивить всех и использовать максимум технологий. Профиль автомобиля — это чистая драма: низкая купеобразная крыша, огромные 24-дюймовые колёса, кузов между спорткаром и SUV, короткий передний свес и «готовая к прыжку» корма. Фирменная вертикальная светодиодная оптика спереди и сзади стала ещё более угловатой и агрессивной, намекая на будущее визуальное ДНК бренда.
Особое внимание привлекают «крыловидные» двери, открывающиеся вверх и ведущие в салон, больше похожий на лаунж высокотехнологичного пентхауса, чем на кабину автомобиля. Обивка — глубокого театрального красного цвета, сиденья — минималистичные, с металлическими вставками, а всё пространство залито настраиваемой атмосферной подсветкой. Рулевое колесо — квадратное, «космическое», убирается вместе с педалями в режиме Elevate, когда автомобиль полностью переходит в автономное управление, предлагая, например, инфракрасную светотерапию и другие функции для отдыха.
Cadillac видит роскошь в эпоху EV не как дерево и массажные кресла, а как сочетание заботы о самочувствии, цифровых интерфейсов и коконоподобной атмосферы.
Технически концепт построен на электрической архитектуре с многорежимным шасси. Подвеска адаптивная, с возможностью изменять клиренс: в режиме Terra кузов поднимается для бездорожья, в режиме Velocity — опускается для максимальной аэродинамики и динамики. Характеристики не раскрыты, но ожидается полный привод с двумя или тремя электромоторами и мощностью свыше 700 л.с., что поставило бы его в один ряд с Lotus Eletre и Tesla Model X Plaid, но с упором на дизайн и роскошь.
Сзади — сплошная светодиодная полоса и вертикальные плавники, визуально расширяющие автомобиль. Колёса — сложной скульптурной формы, вероятно, кованые, с шинами, готовыми и к сухим озёрам, и к городским улицам. Цвет кузова — матовый сине-серый, контрастирующий с ярким интерьером.
Elevated Velocity Concept не предназначен для серийного производства. Это манифест дизайна, демонстрация технологий и эксперимент с тем, каким Cadillac видит своё будущее. Подобные проекты позволяют дизайнерам экспериментировать, а публике — заглянуть в «лабораторию» GM. Смелые пропорции, футуристичная панель, сочетание внедорожной посадки и дорожной агрессии — всё это сигнал: Cadillac хочет быть американским ответом на европейские и азиатские техно-люксовые EV. И он не боится быть ярким, необычным и запоминающимся.